110 Kündigungen
Peter Faistnauer
Schlechte Arbeitsbedingungen, verlängerte Turnusse, niedrige Gehälter: In nur 20 Monaten haben 110 SASA-BusfahrerInnen gekündigt.
Die Bedingungen seien schlecht und schlechter: niedrige Gehälter, verlängerte Turnusse, Busse in schlechtem Zustand, neue Geräte und verärgerte NutzerInnen. Auch die Art der Akquise neuer BusfahrerInnen sorgt für Unmut bei den langjährigen und berufserfahrenen FahrerInnen.
Der Abgeordnete Peter Faistnauer, Landtagsfraktion Perspektiven Für Südtirol, hat diesbezüglich beim verantwortlichen Landesrat Daniel Alfreider nachgefragt.
Die Antwort: In nur einem Jahr und 8 Monaten haben 110 BusfahrerInnen ihren Dienst bei SASA quittiert. Auch sonst scheint die große Mobilitäts-Vision an der Umsetzung zu scheitern.
Der Abgeordnete Peter Faistnauer wollte wissen, wie viele BusfahrerInnen in den letzten 2 Jahren ihren Dienst bei SASA quittiert haben. Beim größten Nahverkehrs-Anbieter in Südtirol, mit insgesamt 570 MitarbeiterInnen, haben laut LR Daniel Alfreider im Jahr 2022 60 Busfahrer, im Jahr 2023 50 Busfahrer den Dienst quittiert.
Der Grund könnten zu niedrige Gehälter sein, welche bei Turnussen an 5 oder 6 Tagen in der Woche um ein Vielfaches geringer sind als in der Privatwirtschaft, ganz zu schweigen im Vergleich mit Österreich – doch der Mobilitäts-Landesrat scheint über solche vergleichsweise wichtigen Informationen nicht zu verfügen. „Dieser nennt als beispielhaft ein Bruttogehalt von ca. 2.134 Euro für Berufseinsteiger sowie ca. 2.467 Euro für berufserfahrene Fahrer“, berichtet Faistnauer.
In jedem Fall fehlen viele BusfahrerInnen. Wie viele es sind, um alle Dienste voll abdecken zu können, lässt sich laut LR Daniel Alfreider nicht pauschal beantworten. Um dem Mangel entgegenzuwirken, bietet die „SASA Academy“ die Möglichkeit zur Ausbildung sowie den Führerschein kostenlos zu erwerben, unter Verpflichtung, in der Folge für 5 Jahre als Busfahrer für SASA zu arbeiten.
Deutlich spüren die Pendler den Mangel, erklärt Peter Faistnauer.
Anders Daniel Alfreider: Von massiven Sommerfahrplan- Kürzungen könne laut Landesrat nicht die Rede sein, die Dienste wurden um 0,44 % (innerstädtisch) und um 1,26% (außerstädtisch) reduziert. „Doch wie erklärt sich dann, dass z.B. auf der Linie 131 Überetsch Express, auf einer Hauptverkehrsroute, außer zu Hauptverkehrszeiten nur mehr jeder zweite Bus und somit im Halbstunden- statt Viertelstunden-Takt fährt?“, fragt Peter Faistnauer. Pendler meldeten zudem, dass auch nach Fahrplanumstellung im September Busse immer wieder nur halbstündig verkehren.
„Die Landesregierung propagiert die Nutzung der Öffis, um Straßen vom Autoverkehr zu entlasten. Aufgrund der aktuellen Probleme tritt aber genau das Gegenteil ein, da mehr Pendler wieder zum Auto greifen.”, so der Abgeordnete Peter Faistnauer.
Ähnliche Artikel
Kommentare (23)
Lesen Sie die Netiquette und die Nutzerbedingungen
Kommentar abgeben
Du musst dich EINLOGGEN um einen Kommentar abzugeben.
tirolersepp
Ohne Privatisierung wird’s nicht gehen !
Öffentliche Apparat ist immer noch zu aufgeblasen !
tiroler
Also war nicht alles schlecht beo der SAD oder?
Wenns ums wirtschaften gehr dann versagen die von Arnp hochgelobten gewählten #kompetenten# Köpfe.
Mal schauen wie das Herr ind Frau Südtiroler am 22.Oktober sehen…
hermannh
tiroler: Du willst ein Tiroler sein und bewunderst solche Anti-Tiroler wie den Gatterer und den Thommy?? Such Dir einen neuen Nickname, so wie z.B. Möchtegernmafioso !
pingoballino1955
hermannh,wundere dich nicht,wenn du mal eine ordentliche juristisch mit einer Anzeige hinter die Ohren bekommst ,in deinem Alter,du bist auch kein Teenager mehr,sollte man nachdenken bevor man den Menschen ihre persönliche Meinung versucht zu unterminieren.Merk dir eines zum Glück sind wir noch freie Menschen( noch) in Europa und dürfen unsere Meinung offen sagen,aber bitte mit CONTENANCE!
hermannh
Bongobongo: bist du auch der Tiroler? Du solltest gesperrt werden, wegen Deiner ständigen Drohungen!
pingoballino1955
hermannh ich drohe nicht,ich sag meine Meinung und lass mir vor allem von Euch Svp Möchtegernpatriarchen das Wort im Munde nicht umdrehen ,zudem eure frechen Kommentare unter der Gürtellinie sind in diesem Portal längstens bekannt,euer niedriges Diskussionsniveau eenfalls! Habt Geduld,noch wenige Tage dann wisst ihr wieviel Sitze die Svp verloren haben wird.
summer1
Pingo
Hermannh
Genau wegen dieser ständigen Drohungen von Pingo werde ich dieses Forum nicht mehr kommentieren, denn wer andere durch Drohungen versucht mundtot zu machen, weil die Argumente fehlen, und dann auch andere auf das Übelste beschimpft, ist es nicht wert, weiter kommentiert zu werden.
Eigentlich nur traurig, was hier diese Person sich leistet.
Mehr muss man zu diesem Herrn nicht mehr sagen. Ich bin dann raus!
krautnock
Ein Bruttogehalt von 2.134 Euro – das Billiglohnland Südtirol lässt grüßen!
pingoballino1955
1644,00 Euro netto? Teilweise die Reifen unter der zugelassenen Strassenverkehrsordnung ABGEFAHREN! Bestimmten Chaffeuren( Sardinien??) muss man erklären,dass Langtaufetertal im Obervinschgau in einem Seitental ist usw. HERR ALFREIDER,und sie predigen Mobilität ohne Fahrzeug.Ich fühle mich tatsächlich in meinem Privatfahrzeug sicherer,wie in euren alten “ PROTZEN“ Zudem die Hälfte fährt GRATIS,sie wissen warum????
hermannh
bongobongo: Stell Dir vor Deine Freund von“Widmann gegen Südtirol“ und „Team Kaputt“sind an der Regierung: nix würde mehr gehen, dass Bankkonto von einigen Cousins wäre dicker… die Schlauchtücher würden weltweit wegen Süditirol ausverkauft sein.
Es funktioniert bei uns trotz aller Schwierigkeiten besser als nördlich oder südlich von uns, im Gegenteil einiges wurde von uns kopiert (Südtirolpass ).
Schau Dir an was alles gebaut und gemacht wird: Der Vinschger-Zug wird endlich elektrisch, die Umfahrung Kastelbell und der Meraner Küchelbergtunnel gegen in den nächsten Jahren in Betrieb. Die anderen Projekte (wie Riggertalschleife, Begradigung Meran Bahnlinie, Vergeltunnel, Einfahrt Gadertal usw.) zähl ich Dir nicht auf, weil Du eh nicht weiter fährst als von deinem Bett zur nächsten Billigdiskounter.
pingoballino1955
Hat 25 Jahre gedauert,und jetzt immer noch nicht fertig,ok Wäre vor 10 Jahren mit der HÄLFTE GELD REALISIERBAR gewesen! Was ist mit der Umfahrung Rabland seit 20 Jahren,,NIX,Partschins,Töll[ Fahrradampel usw. nix!.Wen meinst du mit Team Kaputt????? Sei vorsichtig! Nenn lieber den Namen deiner Partei hast das Briefchen noch nicht erhalten vom Engel Aloisius sagt man in Bayern! Beruhige dich,noch wenige Tage dann wird deine Partei Verluste erleben,wie noch nie und das ist gut so.Wenn nicht,könnt ihr mit fratelli koalieren,dann müsst ihr das aber euren “ WAHLSCHAFEN“ erklären!
ummagumma
@HermelineH, erzähl doch nicht so einen Schwachsinn und bleib beim Thema!! Hier geht’s um Busfahrer die deutlich zu wenig verdienen und zudem abgewraktes Material unterm Hintern haben
hermannh
Ummagumma: du hast schon mitbekommen, dass man politsch reagiert hat und vor einem halben Jahr die Verantwortliche der Sasa getauscht hat. Änderung bzw. gehen leider nicht von heute auf morgen!
ummagumma
HermelineH, du bist ein niveauloser und primitiver Schreiber der vermutlich nichts im Leben zustande gebracht hat außer ein dummes Mundwerk zu haben und eine Schleimspur hinter sich her zu ziehen.
Eigentlch gehen mir die kommenden Wahlen am Ar…..vorbei, aber ich lass die Korken knallen wenn deine arrogante Partei samt dem nichtssagende Häuptling eine vor den Latz bekommen werden. Dann reden wir vom wahren TEAM KAPUTT!!
svea
Bevor man hochtrabende Projekte in Angriff nimmt, wäre es angebracht zu schauen, wie die aktuelle Situation auf den Straßen und in der Mobilität allgemein ist.
Den Bürgerinnen und Bürgern ist nicht gedient, wenn man mit Zahlenmaterial daherkommt, das die Realität nur unzureichend wieder spiegelt.
Die hohe Zahl der Kündigungen ist allerdings sehr aussagekräftig und wenn die einzige Antwort darauf die Nennung einer Zahl ist, die den Lohn wiedergeben soll, dann merkt man, dass man sich im zuständigen Ressort anscheinend wenig Gedanken über die Arbeitsbedingungen der Busfahrer*innen gemacht hat.
Erfahrungsgemäß ist der Lohn, zwar ein wichtiges, aber nicht das einzige Element, das beim Wechsel des Arbeitsplatzes in die Waagschale gelegt wird. Oft genug haben die Fahrer*innen bzw. die Gewerkschaften auf unzumutbare Zustände hingewiesen, warum wartet man so lange bis die Probleme nur mehr schwer zu lösen sind?
Selbst wenn man glaubt, dass man mit der Erhöhung der Löhne Busfahrer*innen aus dem Süden oder dem Ausland anwerben kann, dann bleiben immer noch große Probleme ungelöst.
Wie schaut es mit der Ortskenntnis aus? Wie geübt sind solche Fahrer*innen auf steilen Wegen und Bergstraßen?
Das Knowhow, das die Fahrer*innen durch ihre jahrelange Tätigkeit in den Berggebieten erworben haben, kann nicht von heute auf morgen erworben werden und dieses Manko erhöht das Unfallrisiko und geht auf Kosten der Sicherheit.
Wann werden die Entscheidungsträger*innen endlich verstehen, dass die Erfahrung und das Wissen einer jeden Berufsgruppe nur dann problemlos weitergegeben kann, wenn das Verhältnis zwischen „alten“ und neuen Mitgliedern der Belegschaft halbwegs ausgewogen ist.
Das Nichtbeachten von berechtigten Forderungen kommt der Allgemeinheit am Ende viel teuer zu stehen, als das zeitgemäße Einlenken in einer Konfliktsituation.
pingoballino1955
Bestimmte Fahrzeuge,die öffentlich unter dem Namen SAD,SASSA und Co zirkulieren frage ich mich,wie diedurch die alljährliche Kontrolle rutschen.Es hat schon einige Vorfälle gegeben darüber schweigt die “ WELT“ HERR ALFREIDER,oder nicht??????
hermannh
Bongobongo: du beleidigst Techniker die für den Collaudo zuständig sind und unterstelltst ihnen, dass sie die Arbeit nicht entsprechend der Strassengesetze erledigen! Ich hoffe für Dich, dass Du für die Verbreitung dieser Verleumdungen zur Rechenschaft gezogen wirst!!
pingoballino1955
hermannh das betrifftvnicht den Colaudo sondern die Wsrtung danach..Ich beleudige niemand ich stelle bestimmte Zustände in Frage. Pass du auf was du hier verbreitet,sonst flattert dir ein Brieflelin ins Haus,wie dem summer1 bezüglich Team kaputt.
devils_son
so wollen wir halt mal hoffen, glauben, dass der Alfreider bald Geschichte sein wird, da glaube ich fest daran
bananajoe
Nächster Beweis wo Kompatschers und sein Kabinett tolle Arbeit leisten. Aber die Leute sehen nix…eigentlich nur traurig.
ummagumma
Nächster Beweis dass unter Kompatscher sehr viel aus dem Rudel gelaufen ist. Totalausfall Deeg, Alfreider, Tauber, Lanz, Löcher, Valazza!!
enjoy
Ja ist schon wahr, im Laden Südtirol funktioniert gar nix mehr außer Beiträge und Freundewirtschaft. Aber das wird nicht reichen um die verbleibenden Wähler bei Laune zu halten.
gulli
Inhouse sei dank!
Zu den Gehältern kleiner Anstoß zum Grübeln:
macht ein Chirurg einen Fehler gibt es max. einen Toten, macht ein Busfahrer einen Fehler kann es x-Tote geben…