Die Linzer Mission
Der Landtagsabgeordnete und Spitzenkandidat der Süd-Tiroler Freiheit, Sven Knoll, hat sich in Linz mit dem Verkehrslandesrat von Oberösterreich, Günther Steinkellner, zu einem Arbeitsgespräch getroffen. Inhaltlich wurden dabei das Projekt der Reschenbahn sowie die Optimierung des öffentlichen Personenverkehrs besprochen.
Nach der Volksbefragung zur Reschenbahn gehe es laut Sven Knoll nun darum, diese wichtige Eisenbahnverbindung endlich auf Schiene zu bringen.
Der Verkehrslandesrat von Oberösterreich hat große Erfahrung im Ausbau des öffentlichen Personenverkehrs und hat maßgeblich zur Aufwertung bestehender Lokalbahnen in Oberösterreich beigetragen. Diese Erfahrungen gilt es für Südtirol zu nutzen, sagt Knoll, der in Linz mit Steinkellner zusammengetroffen ist.
„Als Landeshauptmann-Kandidat ist es mir ein Anliegen, den öffentlichen Personenverkehr in Südtirol für die Zukunft fit zu machen. Dazu müssen neue Verbindungen wie die Reschenbahn gebaut werden, bestehende Infrastrukturen modernisiert und verbessert werden sowie das Tarifsystem kundenfreundlich gestaltet werden“, so Sven Knoll.
Als oberstes Ziel nennt Knoll dabei grenzüberschreitende und umstiegsfreie Bahn- und Busverbindungen sowie ein gemeinsames Ticket für die gesamte Europaregion Tirol.
Auch die Planungen zur Wiederinbetriebnahme der Überetscher-Bahn und der Tauferer-Bahn sollten endlich angegangen werden. „Sie werden von der Bevölkerung gewünscht und würden maßgeblich zur Entlastung der Straße beitragen“, so Knoll.
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Kommentare (2)
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noando
ach so, für herrn knoll reichen die knapp 1000 stimmen (bzw. die ca. 85 % fürsprecher der befragung), um die „stimmungslage“ im land zu erheben. sehe ich nicht so.
habe von herrn steinkellner noch nie was gehört. warum ausgerechnet der fpö-mann der heilsbringer sein sollte (verkehrsoptimierung), verstehe ich noch nicht (vielleicht weil ein guter buddy zu kofler) – aber kann ja noch werden, und herr steinkellner überrascht mich …
überetscher- und tauferer-bahn: ich frage mich, ob der bau/die wiederherstellung der bahntrassen, die wartung der schienen, dafür benötigte züge und deren wartung, einen kleineren ökologischen fußabdruck hat, oder einfach günstiger ist, als der ausbau der busverbindungen (elektro, wasserstoff).
hermannh
ASven Knödel for President 🙂 🙂
Armes STF, die wissen nicht mal das Oberösterreich nicht an Südtirol grenzt. Die Reschenbahn wird er schon mit der Nordtiroler Regierung besprechen müssen.
Die sind allerdings bei Österreichischen Volkpartei… und die wissen, dass Sven Knödel bei uns nicht zu sagen hat und Gespärche aus Reich der Phantasie mit ihm nix bringen!!