„Flugverkehr einschränken“
Die Grüne haben einen Gesetzesentwurf vorgestellt, der eine Einschränkung des Flugverkehrs vorsieht: „Nur aus der Flughafenbetreibergesellschaft auszusteigen, ist nicht genug.“
Die Grünen haben am Freitag einen Gesetzesentwurf zum Flughafen vorgestellt, der am Montag in der 4. Gesetzgebungskommission behandelt wird. Dieser sieht unter anderem ein Verlängerungsverbot der Start- und Landebahn sowie die Miteinbeziehung der besonders betroffenen Gemeinden mittels eines „Einvernehmenskomitees“ vor. Dieses Komitee soll die Führung des Flughafens beaufsichtigen.
„Die Privatisierung des Flughafens Bozen rückt immer näher. Es wäre blanker Hohn, würden die zukünftigen InvestorInnen nun jene Erweiterung realisieren, welcher von der Bevölkerung im Jahr 2016 mit großer Mehrheit abgelehnt wurde“, so die Grünen. Die Zunahme des Flugverkehrs wäre ein Desaster für die Gesundheit der Menschen und des Klimas, meinen die Grünen.
In einer Aussendung schreiben Brigitte Foppa, Hanspeter Staffler und Riccardo Dello Sbarba:
„Wir Verdi Grüne Vërc teilen nicht die Auffassung von Landeshauptmann Kompatscher, nämlich dass mit der Privatisierung des Flughafens der Ausgang des Referendums respektiert würde. Bei jenem Referendum wurde die Bevölkerung dazu aufgerufen, über den Gesetzesentwurf Nummer 60 des Jahres 2015 abzustimmen. Darin vorgesehen war unter anderem in Artikel 2 ein „Entwicklungsplan des Flughafens“ und die Bereitstellung der nötigen Finanzierung – Artikel 3.
70 Prozent der WählerInnen sagten Nein zum Ausbau des Flughafens, Nein zur Verlängerung der Landebahn und Nein zur öffentlichen Finanzierung. Sehr geehrter Landeshauptmann Kompatscher, Sie können also nicht nur den finanziellen Teil der Abstimmung zitieren, um angesichts der Zukunft des Flughafens Ihre Hände in Unschuld zu waschen!“
Die Grünen halten es daher für notwendig, dass das Land die Zukunft dieses Flughafens klar regelt. Nur so könne der Flugverkehr zum Wohl der Bevölkerung limitiert – und das Votum der Volksbefragung wirklich respektiert werden. „Auf diese Weise würde den vielen Jugendlichen, welche sich für den Klimaschutz und ihre Zukunft einsetzen, ein klares positives Signal gesendet“, so die Grünen.
Abschließend schreibt die Fraktion der Grünen:
„Mittels des Dekretes des Staatspräsidenten Nummer 201, vom 17. September 2015, wurde der Bozner Flughafen als „Flughafen von regionalem Interesse“ deklariert, samt Überweisung der Kompetenzen an die Provinz. Diese Kompetenzen muss das Land ausüben!
Demnach fällt der Flughafen in jenen Bereich des „Landesinteresses“, der dem Land gemäß Artikel 8 des Autonomiestatuts primäre Kompetenzen zuschreibt (dies bestätigte auch die Landesregierung in der Antwort auf die Anfrage Nummer 34/2018).“
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Kommentare (27)
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besserwisser
gut so! dann können der flughafenobmann und der flughafenalfneider auch mal die üblichen pendlerstrecken verwenden wenn sie wohin wollen! und der Großraum bozen wird abends nicht gestört!
die einzige sorge: was ist wenn Südtirol dann unter 30.000.000 Nächtigungen sinkt? das ende ist nah….
erich
Das gegackere der Grünen ist nur mehr verlorene Zeit. Wer glaubt, dass Benko, Haselsteiner, Gostner und Hager irgendwo investieren wo sie nicht die Sicherheit haben sollte zum Psychiater. Sie werden den Flughafen auf die Erfolgsstraße bringen. Obmann Achammer hat schon die Fronten gewechselt.
george
Stafler meinte das auch und ist baden gegangen! ‚erich‘, träume weiter und lass dir von den Rattenfängern Schalmeienklänge vorspielen.
andreas
Fri-El 2018 ca. 200 Millionen Umsatz – ca. 40 Millionen Gewinn
Sigma 7,5 Mrd. Euro Handelsumsatz (750 Mio. im Onlinegeschäft), 14 Mrd. Euro Immobilienvermögen und 8 Mrd. Euro Entwicklungsvolumen
Strabag 2016 ca. 12,40 Milliarden Umsatz
Und du vergleichst die ernsthaft mit Stafler? 🙂 🙂 🙂
george
‚andreas‘, du suchst dir auch nur immer die Ausreden heraus, die dir gerade so passen, anstatt das Ganze zu durchleuchten und offen zu legen. Das war damals ja auch nicht nur Stafler vom „Laurin“ am Bozner „Fliegerleplatz“ dabei, sondern ein ganzes Paket an solchen Unternehmern und die sind alle gescheitert. Scheitern werden Benko u. Co. zwar nicht, aber einen inflationären Flughafen, der nichts bringt, werden sie auch nicht lange halten. Das Kapital, das von öffentlicher hinein spendiert worden ist, werden sie erst einmal abschöpfen und dann versuchen abzuspringen. Dumm sind sie sicher nicht, bereichern sich mit politischer Unterstützung aber auf Kosten der Allgemeinheit bzw. am Südtiroler Allgemeinkapital und verhunzen gleichzeitig die Umwelt.
erich
Du bist wahrscheinlich noch ein Hinterbliebenen der MEBO Protestieren. Wortwahl ist die selbe.
andreas
@george
Damals wollten die nicht den Flugplatz führen, sondern eine Fluggesellschaft. Ich kenne nebenbei die damalige Geschichte und auch die Gründe, warum manche eingestiegen sind und manche nicht und wie viel sie verbrannt haben.
Du solltest dich bemühen, etwas korrekter bei deinen Behauptungen zu sein.
Es geht um den Flugplatz, nicht um eine Fluggesellschaft und du solltest die Finanzkraft der jetztigen Teilhaber, welche du anscheinend nicht kanntest, nicht unterschätzen.
Gostner hat einen eigenen Hangar mit ein paar Flugzeugen dort stehen, das größere Gebäude am Anfang, wenn man reinfährt, warum nimmst du deshalb an, dass er bald mal aussteigt? Es wäre mir auch neu, dass der es nötig hätte, irgendwo ein paar Euros abzuschöpfen, im Gegenteil.
george
‚andreas‘, du tust so, als ob eine Fluggesellschaft nicht auch eine Struktur zum Fliegen bräuchte und nicht miteinander vernetzt sei. Die Art der Vernetzung, ob über Verträge oder über Teilhabe usw. ist von Fall zu Fall recht wechselnd. Dein Versuch des um den Brei Herumredens bestätigt mir nur das, was ich schon vorher über dich gesagt habe. Nichts als Besserwisserei, Hochstapelei und immer die anderen, die zu belehren sind, so sind Sie diese zutiefst eingebildeten Oberwisser wie ‚andreas‘.
andreas
@george
Bist du der Bruder vom kurtl, der argumentiert gleich dämlich?
george
Bin weder ein Hinterbliebener der Meboprostestierer, noch ist es dieselbe Wortwahl. Das hättest du ‚erich‘ wohl gerne so. Warst du etwa damals bei der Mebo dabei? Ich nicht und ich habe es auch nicht notwendig jemanden nachzuäffen.
andreas
Auf dem Bild hat man den Eindruck, das Staffler nicht ganz wohl bei der Sache ist, da er ein Techniker ist und nichts in eine Frage hineininterpretiert, was nicht drin steht.
Ein hervorragender Mann, ich hoffe er übernimmt bald mal die Führung der Grünen, könnte ein zweiter Habeck werden.
pingoballino1955
Jetzt ist die SVP in Teufels Küche gelandet,entweder alles OK für die Flughafenlobbys,dann grosser voraussehbarer Stimmenverlust bei den kommenden Gemeinderatswahlen,oder ein Rückzieher und keine Landebahnverlängerung und trotzdem Stimmenverlust,denn das Volk hat die Schnauze voll mit den „Spielchen“ der SVP. Fazit: Was nun SVP?????
pantone
Wie wäre es mal, alles weniger aufgeregt zu sehen? Sollte die Piste verlängert werden, dann gerade mal um etwa 130 m. Da geht es zusätzliche Sicherheit. Auch die Austrian Airways Flugzeuge, mit denen man im Sommer in den Urlaub fliegen konnte, konnten nicht voll tanken und somit nur Ziele bis Süditalien anfliegen. Mit den paar Metern mehr Piste können die selben Flugzeuge mehr tanken und weiter entferntere Ziele anfliegen. Und Hand auf’s Herz: sind diese Flugzeuge überhaupt jemandem aufgefallen? Ich wette, daß wenn alles seinen Lauf nimmt, sich am Ende überhaußt nicht viel ändern wird, da die Flieger kaum größer wie bisher sein werden.