124 neue Dieselbusse
Bei Nicht-Verbesserung der Luftwerte soll es Diesel-Fahrverbote geben. Warum hat die Landesregierung dann 124 neue Diesel-Busse angekauft?
von Heinrich Schwarz
Ab 2019 Euro 3, zwei Jahre später Euro 4 und noch zwei Jahre später Euro 5: Die mögliche schrittweise Einführung von Diesel-Fahrverboten in Südtiroler Städten, wo die Stickstoffdioxid-Grenzwerte mit anderen Maßnahmen nicht eingehalten werden können, sorgen weiterhin für landesweite Diskussionen. Immerhin gibt es in Südtirol noch über 33.000 Euro-3-Diesel-Fahrzeuge und jeweils über 55.000 mit den Abgasnormen Euro 4 und 5, die laut einer Studie großteils noch mehr Stickstoffdioxid ausstoßen.
Auf die Frage, ob sich betroffene Diesel-Fahrer lieber ein neues Auto kaufen sollten, antwortete Umweltlandesrat Richard Theiner neulich: „Ich würde mir jedenfalls keinen neuen Diesel kaufen.“ Immer öfter heißt es, dass der Diesel keine Zukunft habe.
Umso fragwürdiger ist dabei die Tatsache, dass die Landesregierung im November 2016 beschlossen hatte, für die Nahverkehrsbetriebe SAD und SASA insgesamt 124 neue Diesel-Busse um rund 38 Millionen Euro anzukaufen – 86 für die SAD und 38 für die SASA.
Damit werden zwar jene Busse ersetzt, die mehr als zwölf Jahre alt sind, allerdings ist man dem Diesel treu geblieben. Die auffallenden neuen SAD-Busse sind seit kurzem auf Südtirols Straßen unterwegs.
Im öffentlichen Nahverkehr sind aktuell fast 700 Busse im Einsatz. Dabei handelt es sich fast ausnahmslos – in Bozen sind ein paar Wasserstoff- und bald auch Elektro-Busse unterwegs – um Diesel-Fahrzeuge. Die Busse können bis zu zwölf Jahre lang eingesetzt werden.
WIE DAS LAND DEN WEITEREN EINSATZ VON DIESEL-BUSSEN RECHTFERTIGT, LESEN SIE IN DER SAMSTAG-AUSGABE DER TAGESZEITUNG.
Ähnliche Artikel
Kommentare (31)
Lesen Sie die Netiquette und die Nutzerbedingungen
Kommentar abgeben
Du musst dich EINLOGGEN um einen Kommentar abzugeben.
andreas
@zusagen
Du kennst den Unterschied zwischen testen und praxistauglich?
Autonome Busse kannst, außer bei gutem Wetter in der Ebene, die nächsten 20 Jahre vergessen.
Bis jetzt können sie mit Eis oder schneebedeckter Fahrbahn nichts anfangen und Ketten können sie auch keine montieren. Bei starkem Regen, Schnee oder dichterem Nebel können sie auch nicht fahren.
Kein autonomer Bus kommt z.B. die Mendel hinauf.
Wobei autonomes Fahren nichts mit dem Antrieb zu tun hat.
Diesel wird aber auch dort in den nächsten 10 Jahren immer noch die effizienteste Antriebsart sein.
erich
Mit der Weiterentwicklung der Batterientechnik wird die Wasserstoffproduktion immer uninteressanter. Sie hat allein Berechtigung wo überschüssiger Windstrom verwendet werden kann. Ich brauche 3 kw Strom um 1 kw Wasserstoff zu produzieren, so versteht jeder, dass es billiger ist den Strom direkt zu verwenden. Wasserstoffbusse war ein sehr teures Experiment! Es ist kein Problem mehr, die Städte und ländlichen Gebiete mit E-Buse zu bedienen. Man frägt sich, wer führt in der heutigen Landesregierung Regie, selber 124 Dieselbusse bestellen und dem Wähler sein Dienstfahrzeug verbieten wollen. Und bitte kommt nicht mit der Ausrede, dass man das 2016 nicht wissen konnte. Hinter den SAD und SASA Busen wurde es immer schon finster.
leser
den fuhrpark zu erneuern ist eine wichtige sache , damit gatterer sein geld nicht investieren muss , wenn man ihm die sad übergeben muss
das macht wohl sinn oder
sonst geht er auch noch unter die unverschuldet verschuldeten
ostern
Kaum zu glauben!!!
Dem normalsterblichen Bürger wollen sie verbieten die Dieselfahrzeuge zu
fahren und im Land Suedtirol kauft man heute noch Diesel-Busse.Das zeigt wieder einmal das Niveau der Südtirol-Politiker.
leser
hast du noch nicht verstanden, dass man euro 2, 3 usw ausrangiert, wenn du das politische geplänkel mal ausblendest, verstehst du von selber, dass die alten euronormen von alleine aussterben beispiel euro 3 ist schon mindestens 15 jahre alt
abgastechnisch ist ein benziner immer kritischer
es geht einfach um das technische verständnis , das dem grossteil der leute fehlt und daher diese wortklauberei
ostern
… oder ist das ein APRIL-SCHERZ?